其次，渠槽开挖采用机械开挖为主，人工开挖为辅，挖时要严格断面尺寸和高程，基槽表面务求平整，尽量避免基槽断面超挖。其次，工程用水泥U型排水槽还具有强大的承重能力。在建筑物或道路等工程中，经常需要运输各种重量较大的物品，如果没有足够强的排水设施处理可能会导致排水管道破裂，甚至是建筑物的毁坏。而采用水泥U型排水槽，避免管道破裂和建筑物毁坏等问题的发生。防城港东兴模板工序完成后应进行模板的全面自检，对偏差超标处进行校正，并进行清仓。待监理工程师进行验收合格后方可浇筑砼。分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，安砌时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时在砂浆中塞以小石块，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水，〖若表面有泥，土、水锈先冲洗干净〗，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能使用，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时相邻高差不大于1。2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开.若石块松动或砌缝开裂，要将石块提，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上.在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。清远。、注意防止冻土上堤填筑，填筑面上发生冰冻时，需待晒溶后再填上部土方，如因雪天停工复工前将填筑面积雪清扫干净，检查后方可复工。开挖要求雨污水管道开挖由机械施工队负责实|施，以挖掘机开挖为主，人工开挖为辅。基坑开挖基本要求如下：开挖前应按设计要求进行施工测量放样。坐标点、路中线里程桩放出管道的中线点在管道纵向定出基坑开挖边线，并测出开挖深度，加强桩点维护，确保日后复测顺利进行。做《好坑内、坑外的排水在坑内应开挖集水沟》，并集水井将水抽至地面临时排水系统。采用自卸汽车配合挖掘机开挖的运输方式，将开挖出来的土方及时运至好的弃土场，次要交通位置可堆放弃土，待管沟施工完后用于回填。当挖至设计标高时，〔应进行地基尺寸轴线偏差检查验收〕，并观察地基承载力，如地基承载力不够时，立即报监理工程师和甲方酌情处理。施工在进行管坑开挖前，利用在全范围-进行管线探测，如有管线，应设置标志牌标记管线的种类位置和埋深，并进行保护，对施工有影响的需报设计和监理工程师进行处理。开挖坑槽前，应向挖掘机司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，超挖部分应按监理工程师同意的材料回填，并夯压密实。采用挖掘机开直槽，人工执平，人工配合机械安管。铺设安装：混凝土U型槽安装前，在检查完沟槽开挖的成型断面后，按设计高程从下游向上游铺砌。在开挖压实好的基槽面上，每20米在基槽一侧的侧边设高程桩，两高程控制桩之间带线，U型渠平面和侧边，砼U型槽放入基槽后，按线校正砼U型渠一侧的侧面，并用水平尺横向校正平：面，符合要求后两侧及时回填土固定，砼U型槽在接头处须留设30mm宽的缝隙，按此铺设后待一周左右，的时间，【U型槽基本沉降稳定】，再进行校正。校正后用水泥砂浆勾缝，缝隙一定要灌实，抹平。勾缝后加强养护，专人负责，保持。养护时在砂浆面上覆盖湿草帘，在养护过程中勤洒水保持砂浆面状态。土方回填：U型槽基槽底严格按照设计高程开挖，两侧沟槽开挖略宽于结构尺寸10—15cm，U型槽安：装后两侧同时对称分层回填，严格分层、厚度，采用自制木夯人工夯实。
施工时只需认真水平和回填紧密，在技术上防城港东兴水泥U型槽，认真检查回填密实程度，验收合格后才进行压顶，安装好后的U型槽，可承受一般块石撞击。经。证明，只要回填。密实，比浆砌石衬砌冲击性好。使用方便、灵活，U型槽渠道如在运行中损坏容易更换。节省资请假未获准早退路遇交通事故，防城港东兴水泥排水沟近期价格弱势下的格不改变可以算工么金。U型槽安装，投资少效益好。新平县近几年来使用U型槽衬砌渠道150公里多，实践证明U型槽和块石衬砌相同流量的断面，U型槽可节约投资15～30%左右。可见，流量小的工，程投资节省更多一些，新平县近几年来使用150公里多，按8万元/公里计，其投资1200多万元，比用浆砌块石衬砌节省投资375防城港东兴水泥排水沟近期价格弱势下的格不改变如果有什么质量问题定并及时向检查组反馈！余万元，渠道衬砌后节水1330万立方米多：，相当于新建一座中型水库，另外，与浆砌石衬砌相比返修率低，非商业转载请注明出处。编制依据U型槽施工技术交底邳州市北京路下穿陇海铁路立交桥工程施工设计文件和设计院的相关答疑。首先节约了大量的修理费用。6作者：紫燕书屋链接：来源：百度文库著作权归作者所有。商业转载请作者-获得授权，工程用水泥U型排水槽的主要作用是排水。在城市的建设中，各种建筑、道路等场所需要进行排水处理，确保排水畅通。水泥U型排水槽能助力防城港东兴水泥排水沟近期价格弱势下的格不改变公司加快实现新旧动能转换升级！够地，从而减少积聚，避免因为雨水、污水等积聚导致的环境污染和健康危害。点击查看。水泥堆放于干燥、防雨、防潮的库（棚）房内，存贮时间不宜超过3个月，使用时应是松散的流动体和无结块。砂采用洁净、、含泥量小于3%的中粗砂，级配等级应满足设计及规范要求。严禁使用细砂。碎石采用石质、耐久、洁净的碎石。级配应符合规范要求，单个颗粒的大粒径不应超过40mm，粒径小于5mm颗粒含量不大于5%，压碎值≤3，0%，针片状颗粒含量≤25%，含泥量。施工工艺前期准备工作现场清理支模前应全面检查基层的平整与密实情况，高刨低不fangchenggangdongxing补，如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。彻底清除表面所有浮土、杂物。桩复核根据机场设计图纸对道面点和道面板分仓尺寸用经纬仪在道面上沿纵向每隔10m设中心桩，在样桩位置打“龙门桩”、挂线;按线使模板就位，并初步固定模板;在各分仓点测定模板顶面高程，牢固地固定模板。在道两侧土质区(距中心线相同距离)每隔50m设置一个半性的坐标与高程合一的测量桩，形成道面水泥混凝土测量网，坐标和高程经闭合检验，精度达到规范要求。经监理工程师检验签证后方准使用。浇筑基槽底基用水泥混凝土浇筑符合承载等级要求尺寸的基槽底基。吊车下管时，〖作业班班长应与司机一踏勘现场〗，根据沟深、土质等定出吊车距沟边的距离、管材堆放位臵等。吊车往返线路事先予以平整、清除障碍。一般情况下多采用汽车吊下管。吊车下管时应有专人指挥，指挥人员应熟悉-机械吊装，安全操作规程与指挥信号。吊前，应配备专人实行临时交通管制。吊车不能在加空输电线路下作业，于架空线一侧作业时，重臂、钢绳和管子与线路的垂直及水平安全距离应符合施工规范要求。操作人员要精力集中，听从指挥。
操作：将管口凿毛，除去灰粉，用水洇湿，用砂浆填入管缝并压实，表面略低于管外皮。，接着刷水泥素浆一！道，宽8—15厘米，用抹子抹层管箍，只压实！，不压光。操作时可掺少许防水材料，用以提高抗渗性能。用弧形抹子自下而上抹第二层管箍，形成弧形接口，待初凝后fangchenggangdongxingshuinipaishuigou，用抹子赶光压实，表面不露砂。对于普通稳管法安装的管道，管子与平基的一段没有接口材料故应单独处理，清理干净后填入砂浆压实。管箍抹完后，用湿纸覆盖3—4h后加一层草袋片，设专人浇水养护。品质风险。砂垫层回填：基槽验收及断面补填土后，按设计断面用回填5cm砂垫层，回填时应摊铺均匀，并用小板夯拍打密实即可。u型槽安装：槽底砂垫层铺筑完成后，即着手进行u型槽安装。u型槽采用厂家加工|定做，分上口尺寸的规格，槽壁厚度4cm，按2m一节进行加工。安装时，采用人力打运轻拿轻放，防止碰坏棱角。u型槽座放在砂垫层上，要注意槽底高程符合设计高程使之符合设计要求。u型槽接缝，在槽底高程复核符合设计要求并挂牢后，采用1:2水泥砂浆勾缝。u型槽顶压顶砼：每个作业段(50米)u槽安装完后，即可进行压顶砼浇筑。压顶砼标号为c20。砼采用拌和站统一拌制后，再由人工进行浇筑。由于砼浇筑层厚较溥为l0cm，采用人工用铁抹子钢筋撬插捣的方式浇筑，外表面由人工用铁抹子抹光、压实，使之符合设计尺寸要求。临时设施布置应与主体工程的施工顺序、施工相适应。有利于主体工程的施工。u型槽灌溉渠工程施工流程：施工准备→：土方开挖→验槽→断面欠方回填土→渠道u形槽底砂垫层铺设→厂家订购砼u型槽、进场检验→砂垫层铺筑高程复核→安放u型槽调整纵坡、高程→u型槽接缝处理→压顶砼浇筑→渠道u型槽外观检测、放水检验→交工验收u型槽灌溉渠施工（土方开挖：由于u型槽灌溉渠开挖断面较小，拟分段在按设计高程放样后采用人工开挖，一次性开挖到底，并及时验槽进入下一工序施工。每个施工作业段以50shuinipaishuigou米左右为宜。防城港东兴浇筑基槽底基用水泥混凝土浇筑符合承载等级要求尺寸的基槽底基。现场电源线一律按规定架空，装置固定的配电盘，随时对漏电及杂散电源进行监测，所有设备配置触电保护器，加工机械配制必要的保护装置。水泥堆放于干燥、防雨、防潮的库（棚）房内，存贮时间不宜超过3个月，使用时应是松散的流动体和无结块。砂采用洁净、、含泥量小于3%的中粗砂，级配等级应满足设计及规范要求。严禁使用细砂。碎石采用石质、耐久、洁净的碎石。级配应符合规范要求，单个颗粒的大粒径不应超过40mm，粒径小于5mm颗粒含量不大于5%，压碎值≤30%，针片状颗粒含量≤25%，含泥量。施工工艺前期准备工作现场清理支模-前应全面检查基层的平整与密实情况，高刨低不补，如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。彻底清除表面所有浮土、杂物。桩复核根据机场设计图纸对道面点和道面板分仓尺寸用经纬仪在道面上沿纵向每隔10m设中心桩，在样桩位置打“龙门桩”、挂线;按线使模板就位，并初步固定模板;在各分仓点测。定模板顶面高程，牢固地固定模板。在道两侧土质区(距中心线相同距离)每隔50m设置一个半性的坐标与高程合一的测量桩，形成道面水泥混凝土测量网，坐标和高程经闭合检验，精度达到规范要求。经监理工程师检验签证后方准使用。
